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国道111线哈根庙至白音胡硕段公路竣工


来源: 中国城市网 作者: 刘天瑞

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   国道111线哈根庙至白音胡硕段公路(简称:国道G111项目)位于内蒙古兴安盟境内,是国家公路网规划的“12条首都放射线”中"北京—漠河"(G111)中的一段。本项目的修建既是国家公路网规划中的重要路网组成部分,又是内蒙古东部地区重要的出区道路,形成了自治区通往沈阳等地的快速便捷通道。

    国道111线哈根庙至白音胡硕段公路(二期工程)工程,起点位于通辽市与兴安盟交界处的哈根庙,途径好腰苏木镇、巴彦淖尔苏木、高力板镇,止于科尔沁右翼中旗白音胡硕镇东侧,与国家高速公路二连浩特至广州公路联络线阿荣旗至白音察干公路(G5511)相接,白音胡硕收费站南约200米处,路线全长106.518公里。主线及连接线范围内的路基、路面、桥涵、排水防护、交叉、机电及沿线设施(包括交通安全、房建等管理养护服务设施)、绿化等工程的实施、完成及缺陷修复。

    公路主线采用一级公路建设标准,双向四车道。设计速度100公里/小时,新建一幅路基宽度13.5米,与既有公路(路基宽度12.5米)构成全幅整体式路基,路基宽度26.0米,沥青混凝土高级路面,主线设大桥2座,中桥6座,小桥6座,涵洞77道,终点处设互通立交桥1座。沿线设收费站2处,服务区1处,停车区1处,超载超限检测站1处。大、中小桥、涵洞设计洪水频率为1/100,桥梁荷载等级为公路-I级。

    项目连接线2处,分别为高力板镇连接线、科右中旗东达城乡统筹示范产业园区连接线均采用二级公路标准设计,设计速度80公里/小时,路基宽度12米,路面宽度10.5米,2×0.75米土路肩。桥梁断面形式:净-11米+2×0.5米防撞墙,桥梁荷载等级为公路-II级,路面采用沥青混凝土路面。好腰苏木镇辅道采用三级公路标准设计,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米,路面宽度6.5米,路面采用沥青混凝土路面。

    工程意义

    科右中旗为典型的畜牧区,牧民交易需求量大,该地区拥有附近区域最大的畜牧交易市场;距离国道G111项目终点不远处的科右中旗五角枫旅游景点是兴安盟著名景区,旅游资源辐射兴安盟、通辽等地。受原交通路段破损严重、行车体验差、安全等级低等因素制约,该地区畜牧业交易和旅游业均受到较大影响。国道G111项目建成通车后,便利的交通将极大促进科右中旗畜牧业和旅游业的发展。同时,国道G111项目为一级公路,当地村民车辆可自由出入,收费站为开放式,部分段落可以免费通行,极大改善了当地人民出行条件。项目建成后,从通辽市驾车前往科右中旗,比原S306省道路线节约了47公里,大大节约了通行时间。

    与此同时,科右中旗高力板镇特产的“高力板酒”是内蒙古地区远近驰名的酒业品牌,但近年来高力板镇附近道路损坏严重,为酒业运输带来了极大难题,国道G111项目积极参与该地区道路连接线的修建,不仅方便了高力板镇人民出行,更是促进了美酒的远销。

    项目技术难点及成果

    本项目路基填筑多为旧路一侧加宽,以借方为主,填料为风积沙,由于风积沙较难压实,施工中需加强对风积沙颗粒组成分析,加强填筑工艺的控制。由于旧路修建较早,沉降已基本稳定,而新建一幅路基随着年份的增加也会沉降,因此加强对新建一幅路基沉降控制是该工程的关键点及难点。

    项目鼓励基层创新,通过小创造、小改进提高施工效率,提升工程质量。针对风积沙路基弯沉合格率较低问题,通过开展QC活动,提出采用胶轮压路机碾压路床表面,促使风积沙路床顶面密实,弯沉合格率大大提高,为路面施工争取了宝贵时间。

     抓好党建促生产

    火车跑得快,全靠车头带。国道G111项目党支部始终坚持党组织发挥作用组织化、制度化、具体化,把党建工作 融入到工程管理、安全质量管控、经营物资、财务管理、企 业文化等方方面面,将党建打造成项目建设的“新引擎”,为企业提质增效稳健发展贡献力量。

    一方面,狠抓责任促落实,彰显党组织政治核心力。一是党建工作责任制落实到位。国道G111项目入场以后按照指挥部部署第一时间成立党支部,明确了党支部成员、各党小组、岗位、职责,切实把党建任务落实到人,责任到位。二是加强党组织建设。项目党支部合理投入经费建成乒乓球台球活动室和篮球场,开展形式多样的党员教育、群众文体活动等。三是完善体制机制,建章立制管理到位。制定完善了各项规章制度,重点解决思想、作风、廉政建设方面存在的问题,促使支部各项工作走向规范化、制度化。四是抓教育培训,提升党员综合素质。党支部开展各类培训26次,参加培训865人次,并紧抓入党积极分子培训工作。 

另一方面,发挥党员先锋模范作用,带动生产。国道G111项目是内蒙古自治区成立七十周年献礼工程 ,工期紧、任务重,为圆满完成2017年交工通车任务,项目党支部结合实际,统一规划,细化内容,使生产工作有序开展。先后开展“大干一百天”劳动竞赛活动,成立党员示范岗、青年突击队等一系列主题活动激发参建单位积极性、主动性。项目从上到下连续掀起大干高潮,真正践行“一天也不耽误、一天也不懈怠”的中冶精神,连续超额完成计划产值。

    先进人物感动你我

    在施工建设中,面对急难险重任务,共产党员总是冲在第一线,充分发挥模范带头作用,带领职工群众迎难而上,攻坚克难,力保施工任务顺利完成。任连刚,国道G111项目党支部书记、总工程师,工作中他严格要求自己,兢兢业业,努力进取;业务上刻苦钻研,精益求精,不断提高自身业务水平,充分发挥党员模范带头作用;生活中他关心职工群众,让大家感受到党组织的关怀和温暖。

    一是优化施工确保质量。任连刚同志是一名拥有十几年丰富施工经验的技术管理人员,他是项目技术攻关的“主心骨”,面对施工中存在的问题,他及时组织召开技术研讨会,集思广益,收集职工合理化建议,采用最优的方案进行施工。例如在路基施工中,针对风积沙路基含水量不易控制、难以压实的问题,创新性地提出了洒水后及时采用胶轮压路机进行碾压的方案,保证了路基的压实质量,提高了验收的一次性通过率。

    二是关注青年员工培养。项目所在地蒙古族等少数民族较多,部分段落征地拆迁难度大,沟通协调困难。项目部的干部员工都是初来乍到,对自然环境和地方关系协调都显得有些“水土不服”,许多员工产生为难情绪。针对这一情况,任连刚定期组织青年员工座谈、开展“一对一谈心”,了解青年员工思想动态,及时给予鼓励和支持。针对项目部年轻技术人员多工作经验不足的特点,他在项目成立之初便组织多场培训,通过PPT、工程视频等多种方式向年轻技术人员讲解施工工艺、质量控制要点,使年轻技术员较快熟悉项目。施工中,组织技术人员学习、运用QC工具,通过合理分配胶轮压路机碾压沥青砼表面顺序,解决了渗水系数及压实度合格率较低问题,提高了小组成员解决实际问题的能力。

    三是党建学习争做优秀。他作为党支部书记,通过各种形式广泛宣传党建工作的重要性和必要性,让党建工作入脑入心,掀起向党员学习、向模范人物看齐、争做优秀党员、整体工作上台阶、单项工作争一流的热潮。严格落实党员“三会一课”制度,定期召开领导班子民主生活会,采取集中学习与自学相结合的方式,撰写学习笔记和心得体会,使党员干部理论水平得到了进一步提高;多次组织召开党员会议,开展“两学一做”学习教育活动、手抄党章活动,提升党员整体素质,促进各项工作进展。

    履行社会责任

    “诚信央企、平安央企、绿色央企”是央企社会责任建设的基本内容。国道G111项目在承担社会责任方面同样坚持高质量、高标准,赢得同行和社会的尊重。

    一是绿色施工。国道G111项目管段穿越乌力胡舒湿地自然保护区3.6公里,施工中项目部秉持绿色施工理念,不断完善、落实施工期间的环保、水土保持措施,确保自然环境受到的影响减低到最低程度。在施工取土、弃土堆放以及恢复等方面广泛听取当地群众意见,达到理想保护效果,在沥青路面、水稳层铣刨后重新利用到路面工程中,避免了工程废弃料对环境造成污染同时提高了材料利用率,一举两得;“五四”青年节期间,项目团支部组织团员青年开展义务植树活动,为当地百姓贡献一片绿色;为避免影响湿地生态、灰鹤等野生动物栖息繁衍,项目采取了调整桩基施工时间、安装隔离栅、禁止夜间施工等措施,最大程度的保护湿地生态和野生动物,得到当地环保部门的认可。

    二是诚信用工。农门工工资一直是国家高度重视的问题,国道G111项目在农民工工资问题上成立领导小组,从农民工进场到离场实行跟踪制,建立农民工台账,联合当地政府相关部门督促施工单位保障农民工权益,树立央企良好形象,赢百姓满意口碑。

    三是热忱帮扶。国道G111项目部所在的拉拉屯,交通极其不便,老百姓运送庄稼都需要涉水过河,项目部看在眼里记在心头,先后投入10万余元,组织工人调配机械修建横跨霍林河的简易便桥,解决了当地百姓多年的过河难题,赢得了广泛的赞誉,充分展现了央企的责任担当。

 

(责任编辑:刘天瑞)