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深圳低碳寻觅那一抹醉人蓝

来源: 中国城市报 作者: 郑新钰

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深港河套地区 来源:深圳档案信息网

抬头拍一张蓝天白云的照片,是深圳人的习惯动作。

摄影爱好者周忠孝每天都要在朋友圈晒出一张“深圳蓝”,这一坚持就是大半年。

2017年,深圳市空气质量优良天数达到343天;与此同时,深圳市GDP2.24万亿,位居全国第三。

做大经济蛋糕的同时留住蓝天白云,深圳是如何做到的?9月26日,中国城市报记者在参加第六届深圳国际低碳城论坛的过程中了解到,深圳正在走一条创新驱动、低碳引领的经济发展之路。未来,深圳将以更高的标准打造国际一流的生态环境,努力为市民提供更高品质的生态供给。

产业结构逐步调整

青山常在、绿水长流、空气常新。这样的景象在深圳并非一天炼成。

相当于一个县的土地面积,却支撑着一个省级经济体的能量,对于深圳来说,环境承载能力、空气质量面对的挑战可想而知。

探讨“深圳蓝”的成因,BBC的节目曾直言:深圳的成功是从传统工业基地到高新技术基地转变的效果。

深圳的魄力,在于敢为人先。早在2009年,深圳率先推出互联网、生物医药、新能源三大战略性新兴产业发展规划,在新兴产业上抢先布局。

而后,深圳又将产业领域扩大至文化创意、新材料和新一代信息技术。在前期布局的六大战略性新兴产业发展势头良好的基础上,2014年上半年,深圳又将节能环保产业纳入战略性新兴产业,七大战略性新兴产业正式确立。

据《深圳节能环保产业振兴发展规划(2014-2020年)》透露,预计未来节能环保产业产值年均增长20%以上,到2020年,总产值超过3000亿元。

深圳市市政府副秘书长吴优表示,绿色低碳发展是一项长期任务,只有起点没有终点,永远在路上。未来,随着粵港澳大湾区打造成为国际一流湾区和世界级城市群,珠三角绿色低碳发展也将从九市合作走向湾区联动,深圳将继续践行绿色低碳发展理念,携手大湾区各城市,以更加开放、积极的态度,并肩前行,共同开展绿色低碳发展区域一体化行动。

低碳交通取得突破

凌晨四点半,天色未明。公交司机张师傅便已起身,匆匆赶往充电站,准备开始一天的工作。今年,已是他开公交车的第12个年头。

“电动公交起步平稳、提速快捷。现在以电池和电机作为动力,完全取消了燃油车辆冬季启动困难、原地热车的麻烦。”谈及新能源公交车的驾驶体验,张师傅赞不绝口,“车内环境也很好,发动机的噪音也没有了。”

如今,作为“深圳蓝”最忠实的守护者,新能源公交车的数量已超1.6万辆,除应急运力外,车辆已实现100%纯电动化。而这,只是新能源汽车发展在深圳高歌猛进的一个缩影。

时光倒回2009年,深圳被确定为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一。自此,开展纯电动公交及出租车示范推广工作在深圳全面展开。

为了给新能源产业保驾护航,深圳陆续出台了《关于2017—2020年度纯电动巡游出租汽车推广应用工作有关事项的通知》《深圳市纯电动巡游出租车超额减排奖励试点实施方案(2017-2018)年度》》等一系列政策措施。

“一辆燃油大巴车每天的碳排放排放量相当于40辆轿车;一辆出租车排放量相当于20辆轿车。深圳替代了1万余辆燃油公交巴士、1.1万辆出租车,这意味着深圳相当于取代了75万辆小车碳排放量。”提起深圳大力追捧新能源汽车的原因,深圳市政府原副市长、哈工大(深圳)教授唐杰如是说。

记者还了解到,目前,深圳市纯电动物流车数量也已多达3万多辆,网约车及出租车也要在今年内实现100%纯电动化。

除此之外,自7月1日起,深圳将在福田中心片区、罗湖人民南路片区、南山科技园片区等十个片区试点设立“绿色物流区”,全天禁止柴油货车行驶。同时,深圳各区还将在今年12月31日前,在物流集中区域统筹建设1.34万套充电桩,以满足城市物流车的充电需求。

值得关注的是,除了陆运交通之外,为了打造绿色航运,进一步促进深圳市绿色低碳港口建设,深圳市交委、市人居委联合制定了《深圳市绿色低碳港口建设补贴资金管理暂行办法实施细则》,提出深圳每艘清洁能源动力船可获最高1500万元补贴。

绿建之都初见成效

建筑领域节能减排与绿色发展,是贯彻绿色发展理念、推动生态文明建设的重要举措,也是深圳着力打造绿色发展示范市、建设更加宜居的绿色家园的重要组成部分。

在绿色建筑领域,深圳获得了多个功勋章:龙悦居,是全国首个高星级的绿色保障性住房;建科大楼、华侨城体育中心、南海意库三个项目获全国绿色建筑创新奖一等奖;深圳机场新航站楼是全国最大的绿色空港……

“建筑是城市的活力单元。”深圳市建筑科学研究院股份有限公司董事长叶青告诉记者,城市当中,建筑物占地表面积仅3%,但是产生了50%全球废弃物,制造了60-80%全球温室气体排放。

为了降低能耗,从2009年开始,深圳大力推广绿色建筑,是中国第一个政府投资项目和新建建筑强制实行绿色建筑标准的城市。

经过多年的努力,深圳绿色建筑发展已交出一份令人满意的成绩单——全市绿色建筑面积达7320万平方米,荣获国家可再生能源建筑应用示范城市称号;建筑能耗管理被纳入实时监测,全市累计完成776栋重点用能公共建筑能源审计,实现超过500栋国家机关办公建筑和大型公共建筑的实时在线能耗监测,荣获国家机关办公建筑和大型公共建筑节能监测示范城市称号。

在叶青看来,当一座建筑被称为绿色建筑,意味着它将被赋于生命。“建筑不应该是财富的标志,它应该回归本原,这个时候其实是资源消耗态度发生了变化,才可能从本质上去节能低碳和绿色。所以人心的绿是根本。”叶青说。

据悉,“十三五”期间,深圳将进一步通过建筑节能、绿色建筑与绿色建造、绿色建筑材料的进一步推广与使用,把深圳打造成为更高品质的“绿色建筑之都”。

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深圳“环保主任”助力

企业主动保护环境

深圳去年开始在宝安区试点推行重点排污企业“环保主任”制度以来,企业环保自律自治管理模式成效初显。这项由深圳首创的环境管理新模式即将在光明区、坪山区、大鹏新区和盐田区全面推行。

“环保主任”管理模式,是建立由企业“环保主任”承担其内部环保管理职能的环境管理责任制度,由企业“环保主任”负责和组织贯彻执行环保法规、规范污染防治、规范危废管理、建立环境管理台账及档案、落实环境安全责任、配合环保检查等企业环保管理工作,进一步落实企业环保主体责任。目前全市已有574家企业完成“环保主任”配备。

深圳市人居环境委相关负责人透露,接下来拟在宝安区1518家小废水企业、183家汽车维修企业和101家规模以上餐饮企业推广“环保主任”制度。同时,光明区、坪山区、大鹏新区和盐田区也将全面推行这一制度,以进一步激活企业内在动力,逐渐形成主动保护环境、主动消减环境污染等新型环境管理氛围。

(责任编辑:李彤彤)

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